咱們都知道沃爾沃發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中柴油機(jī)的水箱內(nèi)會(huì)發(fā)生一些水垢，這些水垢在水箱內(nèi)不只影響散熱作用還會(huì)削減柴油機(jī)的使用壽命，所以咱們沃爾沃發(fā)電機(jī)組價(jià)格廠(chǎng)家應(yīng)當(dāng)及時(shí)鏟除這些水垢，那么這些水垢是怎么來(lái)的呢?

沃爾沃發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)在使用過(guò)程中冷卻液會(huì)有必定的損失，需求及時(shí)向冷卻系統(tǒng)加水。有些用戶(hù)不是加冷卻液或蒸餾水，而是直接參加硬水，成果硬水中的鈣、鎂離子很容易與一般冷卻液中的無(wú)機(jī)鹽成分構(gòu)成水垢。

而硅膠垢首要來(lái)源于無(wú)機(jī)型冷卻液中的硅酸鹽。金屬垢首要以鐵垢和焊錫垢為主。前者首要是由一般無(wú)機(jī)型冷卻液中的無(wú)機(jī)鹽與缸體上的鐵金屬反應(yīng)生成的保護(hù)膜因耗費(fèi)掉落構(gòu)成，而后者是由具有強(qiáng)氧化性的無(wú)機(jī)鹽腐蝕抑制劑加劇焊錫“開(kāi)花”而構(gòu)成的疏松沉淀物。由此可以看出，發(fā)電機(jī)組水箱內(nèi)水垢的構(gòu)成首要源于發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)的不正確使用，并會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生嚴(yán)峻的結(jié)果。

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