眾所周知，發(fā)電機(jī)是城市供電不足時經(jīng)常使用的一種設(shè)備，但由于許多操作人員操作不當(dāng)，導(dǎo)致供電不及時，發(fā)電機(jī)熄火。下面小編向您解釋一下什么樣的發(fā)電機(jī)運(yùn)行是嚴(yán)重錯誤的：

如果柴油機(jī)在供油不足的情況下運(yùn)行，各摩擦副表面供油不足，會導(dǎo)致異常磨損或燃燒，因此提醒操作人員確保在發(fā)動機(jī)起動前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，機(jī)油應(yīng)充足，以防止因缺油而導(dǎo)致氣缸生產(chǎn)故障和瓷磚燃燒。

負(fù)荷開關(guān)或負(fù)荷突變后立即停止發(fā)動機(jī)，柴油機(jī)熄火后停止冷卻系統(tǒng)，大大降低散熱能力，失去對受熱部件的冷卻，容易使氣缸蓋、氣缸殼、氣缸蓋、氣缸蓋、氣缸蓋等部件過熱。氣缸體和其他零件會導(dǎo)致氣缸套中的活塞出現(xiàn)裂紋或過度膨脹，另一方面，如果柴油機(jī)在沒有怠速的情況下停止運(yùn)轉(zhuǎn)，則摩擦面上的機(jī)油含量不足。如果柴油機(jī)重新起動，潤滑不良會增加磨損，因此，柴油機(jī)應(yīng)在熄火前排氣，并逐漸降低轉(zhuǎn)速，空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。

冷起動后，發(fā)動機(jī)帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)而不發(fā)熱。如果柴油機(jī)因機(jī)油粘度高、流動性低而變冷，則油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油而潤滑不良，導(dǎo)致劇烈磨損，甚至出現(xiàn)圓柱撕裂、燒瓦等錯誤。在柴油機(jī)冷卻和起動后，應(yīng)將其設(shè)置為怠速和預(yù)熱。如果機(jī)油溫為40℃，或更高，則可以帶負(fù)荷運(yùn)行。機(jī)器起動時，應(yīng)低速使用，每檔連續(xù)行駛一定里程，直到油溫正常，供油充足為止。

以上就是沃爾信機(jī)電介紹的關(guān)于一些發(fā)電機(jī)操作的錯誤方法，希望大家了解后可以避免問題的發(fā)生！

轉(zhuǎn)載聲明：

該文章轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)，是出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如轉(zhuǎn)載作品侵犯作者署名權(quán)，或有其他諸如版權(quán)、肖像權(quán)、知識產(chǎn)權(quán)等方面的傷害，并非本網(wǎng)故意為之，在接到相關(guān)權(quán)利人通知后將立即加以更正。