使用柴油發(fā)電機(jī)組一般需要連續(xù)運(yùn)行，連續(xù)運(yùn)行時(shí)機(jī)器本身會(huì)發(fā)熱，因此需要對(duì)機(jī)器進(jìn)行冷卻，那么，柴油發(fā)電機(jī)組水箱排水時(shí)應(yīng)注意哪些要點(diǎn)？

1、停機(jī)15-30分鐘后再放水

柴油發(fā)電機(jī)組排水時(shí)，外部環(huán)境溫度過低。因此，冷卻水應(yīng)在設(shè)備停機(jī)15-30分鐘后排出。當(dāng)水溫下降時(shí)，停機(jī)后不要立即排放。否則，柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)因機(jī)體與外界環(huán)境溫差大而產(chǎn)生變形，進(jìn)而影響柴油機(jī)的性能。

2、注意水流

柴油發(fā)電機(jī)組放水時(shí)，應(yīng)觀察周圍水流的具體情況，主要檢查水流是否順暢，水流是否變小或變快或變慢。如果出現(xiàn)這些情況，意味著冷卻水中含有雜質(zhì)，阻礙了水的正常流出。此時(shí)，建議拆下排水開關(guān)，讓冷卻水直接從機(jī)體流出。如果水流仍不暢，則此時(shí)應(yīng)使用鐵絲等硬而細(xì)的鋼條進(jìn)行疏通，直至水流通暢。

3、排出剩余的水

當(dāng)冷卻水停止流出時(shí)，建議將柴油發(fā)電機(jī)組再轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈，使殘留的水和不易流出的冷卻水通過柴油機(jī)的振動(dòng)排出。放水結(jié)束后，放水開關(guān)應(yīng)處于打開狀態(tài)，以防止冷卻水凍結(jié)柴油機(jī)相應(yīng)部位，造成不必要的損失。

為了避免柴油發(fā)電機(jī)組里的殘留水對(duì)柴油機(jī)造成損失，要保障機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)正常。