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  • 假機(jī)油的危害

    機(jī)油被稱為汽車的“血液”,是保證汽車正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。但是現(xiàn)在市場(chǎng)上有很多假冒的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,很多車主對(duì)汽車保養(yǎng)知之甚少,這導(dǎo)致他們的汽車遭受了太多的委屈。本期,我們就來(lái)看看假機(jī)油的危害:1、油膜潤(rùn)滑減少普通油在活塞與氣缸、主軸與軸瓦之間會(huì)形成
    發(fā)布時(shí)間:2020-12-08   點(diǎn)擊次數(shù):111

  • 使用防凍液時(shí)應(yīng)該注意哪些問(wèn)題

    天氣越來(lái)越冷,所以對(duì)車芯的呵護(hù),當(dāng)然要從發(fā)動(dòng)機(jī)——車的心臟開(kāi)始。防凍液的選擇是關(guān)系到汽車“心臟”健康的重中之重。消費(fèi)者在選擇使用防凍液時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題呢?一、冰點(diǎn)越低越好。防凍液的基本指標(biāo)是冰點(diǎn)和沸點(diǎn)。秋冬季應(yīng)選用冰點(diǎn)低的防凍液,冰點(diǎn)越低,
    發(fā)布時(shí)間:2020-12-01   點(diǎn)擊次數(shù):67

  • 安裝柴油發(fā)電機(jī)組煙管的注意事項(xiàng)

    下面來(lái)和大家聊一聊關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組煙管安裝時(shí)的一些注意事項(xiàng),如果有感興趣的用戶可以了解一下:1)每臺(tái)柴油機(jī)的排煙管應(yīng)單獨(dú)引出室外,應(yīng)架空敷設(shè)或管溝敷設(shè)。排煙管和消聲器應(yīng)單獨(dú)支撐,不得直接支撐在主排煙管上或固定在柴油機(jī)的其他部件上。排煙引管與
    發(fā)布時(shí)間:2020-11-24   點(diǎn)擊次數(shù):139

  • 柴油發(fā)電機(jī)組維修保養(yǎng)時(shí)間

    在大多數(shù)情況下,柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源,為了保證在緊急情況下的良好運(yùn)行狀態(tài),用戶需定期對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。具體維護(hù)時(shí)間節(jié)點(diǎn)及注意事項(xiàng)如下:1、維修時(shí)應(yīng)注意可拆卸部件的相對(duì)位置和順序(必要時(shí)作標(biāo)記),不可拆卸部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),以及重新裝配
    發(fā)布時(shí)間:2020-11-17   點(diǎn)擊次數(shù):76

  • 柴油機(jī)消防泵的電構(gòu)成

    柴油機(jī)消防泵結(jié)構(gòu)優(yōu)良是眾所周知的,它的電樞在設(shè)備中起著很好的作用。下面小編來(lái)給大家介紹一下電樞的組成。柴油機(jī)消防泵電樞繞組:電樞繞組是由絕緣銅線按一定的規(guī)則嵌入電樞鐵芯槽內(nèi),與換向器連接而成的線圈。線圈與鐵芯及線圈上、下層絕緣良好,用槽楔壓
    發(fā)布時(shí)間:2020-11-10   點(diǎn)擊次數(shù):82

  • 如何預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中燃燒

    本期小編給大家?guī)?lái)一些比較實(shí)用的東西,就是如何防止柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中燒毀。1、保持柴油發(fā)電機(jī)組清潔柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),如果有灰塵、水或其他雜物進(jìn)入內(nèi)部,會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組短路,導(dǎo)致電流和溫度升高,從而燒毀柴油發(fā)電機(jī)組。因此,柴油發(fā)電機(jī)組須
    發(fā)布時(shí)間:2020-11-03   點(diǎn)擊次數(shù):92

  • 柴油發(fā)電機(jī)組日用水箱排水應(yīng)注意的問(wèn)題

    使用柴油發(fā)電機(jī)組一般需要連續(xù)運(yùn)行,連續(xù)運(yùn)行時(shí)機(jī)器本身會(huì)發(fā)熱,因此需要對(duì)機(jī)器進(jìn)行冷卻,那么,柴油發(fā)電機(jī)組水箱排水時(shí)應(yīng)注意哪些要點(diǎn)?1、停機(jī)15-30分鐘后再放水柴油發(fā)電機(jī)組排水時(shí),外部環(huán)境溫度過(guò)低。因此,冷卻水應(yīng)在設(shè)備停機(jī)15-30分鐘后排出
    發(fā)布時(shí)間:2020-10-27   點(diǎn)擊次數(shù):72

  • 柴油發(fā)電機(jī)組零件的清洗方法

    在柴油發(fā)電機(jī)組的檢修中,經(jīng)常需要對(duì)零件表面的油污、積炭、水垢等進(jìn)行清理。由于各種污染物性質(zhì)不同,其去除方法也不同,具體情況跟隨小編來(lái)一起進(jìn)入文章來(lái)了解一下。(1)油污清洗零件表面積油較厚時(shí),應(yīng)先刮除。零件表面的油污一般用熱清洗液清洗,常用的
    發(fā)布時(shí)間:2020-10-20   點(diǎn)擊次數(shù):72

  • 康明斯發(fā)電機(jī)組的兩種烘干方法

    當(dāng)運(yùn)行中的康明斯柴油發(fā)電機(jī)組停用或停用時(shí)間超過(guò)規(guī)定限值,絕緣電阻低于規(guī)定值時(shí),須進(jìn)行干燥處理。干燥方法有很多種,船上可采用以下方法:1、熱風(fēng)法:將康明斯發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生的干燥干凈的廢熱風(fēng)吹入發(fā)電機(jī)內(nèi),使定、轉(zhuǎn)子繞組干燥。為防止轉(zhuǎn)軸變形,轉(zhuǎn)子應(yīng)定
    發(fā)布時(shí)間:2020-10-13   點(diǎn)擊次數(shù):131

  • 柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)的三種工作模式

    柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)運(yùn)行時(shí),根據(jù)用戶的不同要求,可分為三種工作模式:一、按需啟動(dòng)和并聯(lián)運(yùn)行:在自動(dòng)模式下,當(dāng)發(fā)電機(jī)組收到啟動(dòng)信號(hào)時(shí),具有優(yōu)先級(jí)(可設(shè)置)的機(jī)組將自動(dòng)啟動(dòng)。同時(shí),機(jī)組控制器內(nèi)部程序?qū)ω?fù)荷進(jìn)行判斷,并與設(shè)定值進(jìn)行比較。當(dāng)大于單臺(tái)機(jī)組
    發(fā)布時(shí)間:2020-10-06   點(diǎn)擊次數(shù):71

  • 沃爾信機(jī)電攜全體員工恭祝大家國(guó)慶快樂(lè)

    在這個(gè)美麗繽紛的秋季里,十一長(zhǎng)假黃金周,遠(yuǎn)方的你是否還在忙個(gè)不休,出門走走心情好,勞逸結(jié)合身健康,趁著長(zhǎng)假的功夫好好給自己放個(gè)假,扔掉做不完的工作,把煩惱統(tǒng)統(tǒng)拋之腦后,放松心情好好玩,開(kāi)開(kāi)心心度假期,祝大家國(guó)慶快樂(lè)!
    發(fā)布時(shí)間:2020-09-29   點(diǎn)擊次數(shù):56

  • 什么才能叫做全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組

    在柴油發(fā)電機(jī)組的日常咨詢中,要求無(wú)人值守,全自動(dòng)化的客戶很多。這次有機(jī)會(huì)詳細(xì)分析一下。什么叫全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組?1、電源自動(dòng)啟動(dòng)和自動(dòng)切換:當(dāng)市電中斷時(shí),市電切換電路會(huì)立即切斷市電供電回路。同時(shí),市電監(jiān)控電路將使啟動(dòng)電機(jī)通過(guò)自啟動(dòng)控制器運(yùn)行
    發(fā)布時(shí)間:2020-09-22   點(diǎn)擊次數(shù):60

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